灌浆料路面属于刚性路面，由于灌浆料的非均质性、低韧度性以及环境条件、施工工艺与水平等的影响，很难完全避免裂缝和断板现象的产生，因此裂缝和断板现象是施工过程中的常见病害，尤其是在灌浆料路面夏季施工中，由于气候条件的影响，更容易出现裂缝和断板现象。下面灌浆料母料厂家介绍一下灌浆料路面夏季施工时断板产生的原因及预防措施。

1) 采取必要措施避开高温时段。

灌浆料路面施工和验收规范中规定，灌浆料拌和物温度在30—35℃时，灌浆料的施工应按夏季施工规定进行。夏季施工中，中午11：30—14：30 时是全天中温度较高的时间，若在此时施工，对路面灌浆料产生一定的负面影响：首先，高温条件下促使灌浆料水化热在较短的时间内集中产生，造成灌浆料强度裂缝；其次，在高温照射下的灌浆料集料，蕴含着大量的热能，使得灌浆料入模温度过高，加剧了已浇筑灌浆料早期热量的增加，进而影响灌浆料内部应力应变的平衡，从而形成裂缝。因此，气温过高时应避开中午施工，尽可能在夜间进行,这是防止裂缝和断板的比较有效的方法。

2)已完成的灌浆料板面，可采取喷撒养护剂及遮雨棚的方式防止暴晒，以避免表面失水过快而形成干缩裂缝。

水泥灌浆料在硬化过程中，灌浆料本身就会收缩，收缩时受到限制而发生收缩应力时，就容易产生干燥收缩裂缝，从而导致断板现象的产生。因此板面经过抹面后应尽快采取措施避免阳光暴晒，使其表面水份蒸发量减少，防止出现干缩裂缝。

3)夏季施工时，经常遇到突降大雨的情况。遇到天气变化时应及时采取措施，对已形成强度的灌浆料板尽快切缝，以避免冷缩裂缝的产生。由于水泥水化发生放热反应，升温时灌浆料膨胀，当水化热达到较高峰值时便会产生峰温，而后导致灌浆料冷缩，如板块表面淋雨，使板块表面温度迅速降低，从而使表面迅速收缩，产生拉应力而导致表面开裂，从而造成断板。因此夏季施工时可制作方便移动的工作雨棚，以避免遭受雨淋，若施工中由于措施不当遭受雨淋，这时就要及时采取补救措施。

4) 夏季施工时，要及时对板面进行切缝，并保证一定的切缝深度，使切缝部位足以释放灌浆料板内部产生的拉应力，从而避免断板现象。灌浆料硬化过程中积聚了大量热能，使板块温度上升，强度上升较快，若不及时切缝，必然会导致裂缝的产生，因此施工人员要随时注意观察板面情况，一旦认为强度允许，就尽快切缝，以避免出现裂缝。

综上所述，灌浆料路面夏季施工时，要及时观察室外的温度变化和天气变化，对于不同的气候情况，及时采取相应的措施,就会很大程度地避免板块出现裂缝，从而预防断板现象的产生，使工程能顺利进行。